Przedsiębiorcy planujący rozpoczęcie działalności w transporcie drogowym stają często przed pytaniem: jaka licencja będzie mi potrzebna – krajowa czy wspólnotowa? Wybór zależy przede wszystkim od zakresu planowanej działalności, rodzaju przewozów i terytorium, na którym będą one realizowane. W tym artykule wyjaśniamy, czym różnią się licencja krajowa i wspólnotowa, kto musi je posiadać i jak wygląda procedura ich uzyskania.
Artykuł sponsorowanyCzym jest licencja transportowa i kiedy jest potrzebna?
Licencja transportowa to dokument potwierdzający, że firma spełnia określone warunki i może legalnie świadczyć zarobkowy transport drogowy rzeczy lub osób. Jest wymagana wtedy, gdy przewóz odbywa się odpłatnie i pojazd przekracza określone parametry techniczne – najczęściej 3,5 tony DMC (lub od 2,5 tony w przypadku transportu międzynarodowego po 21 maja 2022 r.).
Licencje dzielą się na krajowe i wspólnotowe, w zależności od obszaru działalności firmy – tłumaczą eksperci z firmy BOS Licencje Transportowe.
Licencja krajowa – co umożliwia i kto jej potrzebuje?
Licencja krajowa uprawnia do wykonywania transportu drogowego wyłącznie na terenie Polski. Dotyczy zarówno przewozu rzeczy, jak i osób, ale tylko w granicach kraju.
Kiedy potrzebna jest licencja krajowa?
- Jeśli przewozisz towary lub pasażerów wyłącznie w Polsce,
- Korzystasz z pojazdów o DMC powyżej 3,5 tony,
- Świadczysz odpłatne usługi transportowe.
Co obejmuje licencja krajowa?
- Przewóz towarów lub osób w kraju,
- Obowiązek posiadania wypisów z licencji dla każdego pojazdu,
- Wymóg spełnienia formalności: siedziba w Polsce, dobra reputacja, certyfikat kompetencji zawodowych, zabezpieczenie finansowe.
Licencja wspólnotowa – do czego uprawnia i dla kogo jest przeznaczona?
Licencja wspólnotowa, zwana też unijną, pozwala na wykonywanie międzynarodowego transportu drogowego rzeczy lub osób na terenie całej Unii Europejskiej i krajów Europejskiego Obszaru Gospodarczego (EOG).
Dla kogo licencja wspólnotowa jest obowiązkowa?
- Dla firm przewożących towary lub pasażerów poza granice Polski,
- Dla pojazdów od 2,5 tony DMC (od 2022 r.) w przypadku przewozów międzynarodowych,
- Dla firm świadczących usługi cross-trade lub kabotażu.
Korzyści z licencji wspólnotowej:
- Legalny dostęp do rynku transportu UE,
- Możliwość rozwoju działalności na inne kraje,
- Jeden dokument, wiele możliwości.
Kluczowe różnice między licencją krajową a wspólnotową
| Cecha | Licencja krajowa | Licencja wspólnotowa |
|---|---|---|
| Zakres terytorialny | Tylko Polska | Unia Europejska i kraje EOG |
| Dla jakich pojazdów | Od 3,5 tony | Od 2,5 tony (transport międzynarodowy) |
| Wydaje | Starostwo powiatowe/miasto | Główny Inspektorat Transportu Drogowego (GITD) |
| Wypisy z licencji | Tak | Tak |
| Uprawnia do transportu międzynarodowego | Nie | Tak |
Którą licencję transportową wybrać? Praktyczne wskazówki
Wybór licencji zależy bezpośrednio od tego, gdzie i jaką działalność planujesz prowadzić.
Wybierz licencję krajową, jeśli:
- Świadczysz usługi wyłącznie na terenie Polski,
- Korzystasz z pojazdów powyżej 3,5 tony,
- Nie planujesz ekspansji na rynki zagraniczne.
Wybierz licencję wspólnotową, jeśli:
- Świadczysz przewozy międzynarodowe,
- Twoja flota obejmuje także lekkie pojazdy od 2,5 tony (np. busy),
- Chcesz legalnie wykonywać usługi w całej UE.
Nie ma przeszkód, aby jedna firma posiadała obie licencje – w zależności od zakresu swojej działalności.
Jak uzyskać licencję – krok po kroku
Krok 1: Uzyskaj zezwolenie na wykonywanie zawodu przewoźnika drogowego
Wymagane do uzyskania zarówno licencji krajowej, jak i wspólnotowej. Warunki:
- dobra reputacja,
- zabezpieczenie finansowe,
- certyfikat kompetencji zawodowych,
- siedziba firmy na terenie Polski.
Krok 2: Złóż odpowiedni wniosek
- Licencja krajowa: składasz w starostwie lub urzędzie miasta,
- Licencja wspólnotowa: wniosek składasz do Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego (GITD).
Krok 3: Dołącz wymagane dokumenty
- Dowód wniesienia opłaty,
- Dane pojazdów,
- Informacje o kierowcach i zarządzającym transportem.
Czas oczekiwania:
Zazwyczaj od kilku dni do kilku tygodni, w zależności od urzędu.
Podsumowanie – licencja krajowa czy wspólnotowa?
Licencja krajowa sprawdzi się, jeśli działasz lokalnie – na terenie Polski i używasz pojazdów o DMC powyżej 3,5 tony.
Licencja wspólnotowa będzie niezbędna, jeśli planujesz transport międzynarodowy, nawet pojazdami o DMC od 2,5 tony.
Dobór właściwej licencji to nie tylko wymóg formalny – to również inwestycja w rozwój firmy i gwarancja legalności działania. Pamiętaj, że każda zmiana w działalności (np. rozszerzenie przewozów na inne kraje) może wiązać się z koniecznością uzyskania dodatkowej licencji.